中共陜西重型機械制造有限公司委員會(huì )2023年第（12）期

　　向著(zhù)新的目標團結一致努力奮斗

　　數九寒天，冷風(fēng)刺骨，今年冬天的寒流來(lái)得更早更猛烈。然而在我公司的鋼橋生產(chǎn)車(chē)間和架設施工現場(chǎng)，熱火朝天的工作場(chǎng)面似乎使人忘卻這是在寒冷的冬季。在今年后四個(gè)月里，公司上下團結一心，克服低溫嚴寒等種種困難，夜以繼日，完全依靠自身力量，相繼完成了大寨西路和連霍高速兩個(gè)重點(diǎn)市政項目和沈家橋一路、子午大道兩座人行橋總計6000余噸的鋼結構橋梁制造和安裝任務(wù)，再次刷新了鋼橋制造和施工速度，又一次展現了公司的實(shí)力和陜重人頑強拼搏的精神，為明年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)打下良好基礎。成績(jì)屬于過(guò)去，2024年任務(wù)將更加繁重。公司全體員工要再接再厲、鉚足干勁，抓訂貨、促回款、強管理、降成本、防風(fēng)險，為實(shí)現新的目標而團結一致、努力奮斗！

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　　●卷首語(yǔ)

　　向著(zhù)新的目標團結一致努力奮斗…………..………….…..……………本刊主編

　　●公司新聞

　　公司黨委召開(kāi)11月份中心組集中學(xué)習會(huì )議……………………….……本刊編輯

　　公司舉辦合同管理培訓會(huì )…………………………………技術(shù)質(zhì)量部

　　●生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)

　　36小時(shí)，一橋“飛架”西安繞城東西！…..……………….……….….…李軍

　　企業(yè)要發(fā)展，安全是保障…………………………………….……….….…崔西軍

　　連霍高速輔道鋼箱梁首吊…………………….……….….….……….…..…師勤科

　　連霍高速輔道快速干道項目鋼箱梁安裝順利合龍………….……….….…李軍

　　●安全生產(chǎn)專(zhuān)欄

　　乘坐公共交通工具發(fā)生火災時(shí)的逃生方法………………..........................保衛部

　　如何防范冬季家庭入室盜竊案件的發(fā)生……..............................................保衛部

　　雪天出行請注意……......................................................................安全管理部整理

　　作業(yè)人員請注意：這些區域不站人..............................................安全管理部整理

　　工廠(chǎng)企業(yè)冬季消防安全須知.........................................................安全管理部整理

　　●學(xué)習園地

　　2024中央經(jīng)濟工作會(huì )議精神摘要...............................................本刊編輯整理

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　　《陜重信息》編委會(huì )主辦：陜西重型機械制造有限公司

　　主任：陳宏民黨群工作部

　　委員：高永林黨征兵李軍田剛出刊時(shí)間：2023年12月20日（星期三）

　　主編：郝娟麗電話(huà)：36391230 36391308

　　編輯：王春梅投稿郵箱：1026507783 qq.com

　　●公司新聞

　　公司黨委召開(kāi)11月份中心組集中學(xué)習會(huì )議

　　2023年11月30日，公司黨委在二樓會(huì )議室召開(kāi)了10月份中心組集中學(xué)習會(huì )議。全體中層以上領(lǐng)導干部參加了會(huì )議，會(huì )議由黨委副書(shū)記黨征兵主持。

　　會(huì )議第一項，貫徹落實(shí)“第一議題”學(xué)習制度，由公司黨委副書(shū)記、紀委書(shū)記黨征兵帶領(lǐng)大家學(xué)習了習近平《論黨的自我革命》中的文章——“發(fā)揮好基層黨組織戰斗堡壘作用”。

　　會(huì )議第二項，由公司副總經(jīng)理高旭安傳達學(xué)習《西安工業(yè)投資集團關(guān)于深刻汲取近期重大火災事故教訓切實(shí)做好安全生產(chǎn)和消防安全的通知》。

　　會(huì )議第三項，黨組織書(shū)記講黨課——黨委書(shū)記陳宏民結合企業(yè)實(shí)際生動(dòng)地為大家講了題為《如何發(fā)揚和繼承新時(shí)期長(cháng)征精神》的黨課。

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　　公司舉辦合同管理培訓會(huì )

　　12月21日，公司合同管理培訓會(huì )在技術(shù)質(zhì)量中心辦公樓會(huì )議室舉行。合同管理是企業(yè)基礎管理的重要組成部分，此次培訓旨在落實(shí)西工投集團有關(guān)合同管理整改要求，進(jìn)一步加強公司合同管理，提高合同簽訂和履約質(zhì)量。公司經(jīng)營(yíng)部、采供部、生產(chǎn)部、技術(shù)質(zhì)量部、安全管理部、綜合管理部、財務(wù)部領(lǐng)導和相關(guān)業(yè)務(wù)人員參加了培訓。

　　會(huì )議由黨委副書(shū)記黨征兵主持和主講。他首先為大家通報了西安工業(yè)投資集團關(guān)于合同專(zhuān)項檢查的情況和針對我公司合同檢查提出的整改意見(jiàn)。接下來(lái)他以生動(dòng)的案例為大家講解了合同簽訂和履約過(guò)程中易發(fā)生的種種風(fēng)險和防范措施。最后，他帶領(lǐng)與會(huì )人員共同學(xué)習了公司新修訂的《合同管理制度》。

　　與會(huì )人員在認真聽(tīng)取了講解后展開(kāi)了熱烈的討論，一致表示此次培訓很及時(shí)，增長(cháng)了大家的法律知識，提高了公司合同簽訂、履約和管理水平。

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　　●生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)

　　36小時(shí)，一橋“飛架”西安繞城東西！

　　11月20日，西安電視臺新聞聯(lián)播報道了陜西重型機械制造有限公司僅用36個(gè)小時(shí)成功頂推大寨西路鋼結構橋梁跨越繞城高速。大寨路西段(繞城高速-富源四路)工程是西安主城區與西咸新區互聯(lián)互通重點(diǎn)建設項目、雙向四車(chē)道，跨西安繞城高速段采取步履式多點(diǎn)同步差速頂推工藝架設。將數十塊鋼箱梁焊接構成、總重近2000噸、寬度為26米、頂推半徑1500米、特大的“一塊整體鋼橋”，橫跨西安市繞城高速110多米，安全順利“頂推”到位，實(shí)現一橋飛架西安繞城東西，并創(chuàng )造出西北鋼橋市場(chǎng)中鋼箱梁頂推作業(yè)的多項第一！

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　　企業(yè)要發(fā)展，安全是保障

　　11月22日上午，陜重公司副總經(jīng)理、黨委委員李軍帶隊，保衛部部長(cháng)馬延峰、保衛干事曹向昌一行來(lái)大寨路工地安全、消防大檢查。

　　李副總一行先到鋼箱梁施工區域檢查了現場(chǎng)文明施工，消防器材設施、氣體存放庫房?，F場(chǎng)都能規范作業(yè)，無(wú)違章。消防設施齊全有效。

　　隨后檢查了職工宿舍、職工食堂，現場(chǎng)干凈整潔，都能做到節能降耗，安全用電用氣。檢查人員對現場(chǎng)管理人員所做的工作予以肯定，提出口頭表?yè)P，并希望再接再厲。

　　最后，李總一行對現場(chǎng)的管理人員提出更高要求，今年年底我們單位生產(chǎn)任務(wù)很飽滿(mǎn)，工期都比較緊，要求大家履職盡責搞好安全生產(chǎn)工作，企業(yè)要發(fā)展，安全是保障。

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　　連霍高速輔道鋼箱梁首吊

　　在我公司各部門(mén)相互協(xié)作、共同努力下，連霍高速輔道鋼箱梁12月6日首吊成功！

　　連霍高速輔道快速化（阿房宮收費站至西周大道）市政工程，為連霍高速輔道快速化（阿房宮收費站至西周大道）市政工程中心城區﹣西咸新區基礎設施互聯(lián)互通項目之一。項目共包含連霍高速輔道、昆左線(xiàn)及繞城東輔道3條道路。

　　連霍高速輔道路線(xiàn)東起阿房宮收費站北側，西至灃河東路，全長(cháng)約6.2km，項目自東向西由昆明路連接高架落地后利用昆右線(xiàn)，擬于科源路東側起橋，設立體層＋地面層直至西周大道后落地，終點(diǎn)近期與灃河東路平面交叉，道路總長(cháng)6160.128m。

　　項目采用城市主干路標準，高架層預留快速路實(shí)施條件。高架層采用雙向六車(chē)道。設計速度60公里／小時(shí)，地面層采用雙向四車(chē)道，設計速度40公里／小時(shí)。

　　項目由中國鐵建中鐵十四局集團有限公司承建，我公司專(zhuān)項分包了其中跨西周大道鋼箱梁項目，總重約三千噸。項目特點(diǎn)是跨度大、箱體高、工期緊、難度大。

　　我公司承建部分由三跨組成，其中中間跨77米，是我公司鋼橋制作安裝歷史上的最大跨度，也是陜西乃至西北地區最大跨度的市政工程之一。鋼箱梁高度從2232mm至3460mm不等，同樣創(chuàng )造了我公司鋼橋加工制作史上的最大記錄。因此，該項目的施工，對我公司橋梁制作安裝是新的突破。

　　由于跨度大，鋼箱梁采用了底板起拱變截面的結構形式，無(wú)論從工藝設計、車(chē)間加工還是運輸、吊裝，施工現場(chǎng)既要保證交通安全，又要趕進(jìn)度、搶工期，難度都很大。

　　項目的合同工期40天。從工藝設計到排料提料，從材料采購到下料整形，從加工制作到運輸吊裝，陜重公司的各個(gè)部門(mén)、各個(gè)車(chē)間在高強度地運轉著(zhù)、相互協(xié)作、共同努力，為連霍高速輔道鋼箱梁首吊成功奠定了基礎！

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　　連霍高速輔道快速干道項目鋼箱梁安裝順利合龍

　　2023年12月24日下午，隨著(zhù)最后一塊鋼箱梁的精準吊裝到位，鞭炮齊鳴，掌聲雷動(dòng)，由我公司承建的西安市重點(diǎn)市政工程——連霍高速輔道快速化干道（阿房宮收費站—西周大道）高架橋項目的、由近百塊鋼箱梁組成、總重量近3500噸的鋼結構橋梁順利合龍！為2024年的元旦提前獻了大禮！此次順利合龍，標志著(zhù)該項目進(jìn)入通車(chē)前最后的沖刺階段。

　　該項目東起阿房宮收費站，西至西周大道，全長(cháng)約6952米，其中高架橋3886米，為雙向6車(chē)道。這條城市快速化立體交通道路，途徑阿房宮遺址和鎬京遺址兩大重點(diǎn)文物古跡區，將極大改善周邊交通環(huán)境，為市民游客觀(guān)光兩大遺址景區將提供一條快速、便捷、直達的旅游交通線(xiàn)路，可實(shí)現一日"穿越"。項目建成以后，更將助力西咸一體化建設，加快西安主城區與西咸新區的互聯(lián)互通，形成西二環(huán)到西三環(huán)，西三環(huán)到阿房宮收費站以及阿房宮收費站到灃東新城核心區的一個(gè)快速通道，極大方便沿線(xiàn)市民的出行。

　　我公司承擔高架橋項目跨西周大道的近3500噸鋼箱梁加工、制作、運輸、安裝任務(wù)。該工程的工期特別緊，跨度大，箱體高，標準嚴、要求高、困難多。我公司承建的鋼箱梁部分由三跨組成，其中中間跨度為77米，是陜重公司鋼橋制作安裝歷史上的最大跨度，也是陜西乃至西北地區最大跨度的市政工程之一。鋼箱梁高度從2232mm至3460mm不等，最大高度同樣創(chuàng )造了陜重公司鋼橋加工制作史上的最大記錄。由于跨度大，鋼箱梁采用了底板起拱變截面的結構形式，無(wú)論從工藝設計、車(chē)間加工還是運輸、吊裝，難度都很大。因此，該項目的施工，對我公司橋梁制作安裝具有重要意義。

　　為了確保該工程的按時(shí)交工，公司領(lǐng)導高度重視，成立項目專(zhuān)班，周密安排，精心部署。各部門(mén)、各車(chē)間相互協(xié)作，迎難而上，抓質(zhì)量，保安全，搶進(jìn)度，高強度運轉。該項目的合同工期僅有40天，10月下旬項目合同確定后，公司副總工程師劉垣同、技術(shù)質(zhì)量部部長(cháng)高經(jīng)宇帶領(lǐng)技術(shù)人員，不辭辛苦，日夜加班審閱設計圖紙，進(jìn)行技術(shù)工藝準備和安裝施工方案制定，僅用短短的3天時(shí)間，提供出了鋼箱梁主材定額，所需鋼板全部由河南舞鋼集團生產(chǎn)。

　　為了將3000多噸規格多、板面超寬嚴重的鋼板以極短時(shí)間生產(chǎn)、運輸到西安，李軍副總經(jīng)理，在陜西舞陽(yáng)鋼鐵銷(xiāo)售公司的全力配合下，于11月上旬駐廠(chǎng)在舞鋼集團，不分晝夜，想方設法，全天候催貨，確保了所有鋼板的到位。

　　公司所有參與設計、加工、制作、運輸、安裝的數百名干部員工，鉚足干勁、分秒必爭、日夜奮戰。為了嚴把質(zhì)量關(guān)，在生產(chǎn)制作過(guò)程中，更是自上而下，精益求精，從點(diǎn)滴做起，專(zhuān)職檢驗人員對每一條大、小焊縫的反復檢查和探傷，鋼箱梁無(wú)論是在外形尺寸上，還是外觀(guān)和防腐質(zhì)量上都是高標準，嚴要求，確保給客戶(hù)和社會(huì )交出安全的、高質(zhì)量的鋼橋產(chǎn)品。

　　由于前期吊裝的鋼箱梁結構復雜、跨度大、重量大，為了確保安全，在鋼箱梁廠(chǎng)內制作過(guò)程中，從制作車(chē)間和班組選擇、大噸位起重設備的配備、起吊吊耳用料和吊耳焊接質(zhì)量、吊索具更換、鋼箱梁翻身過(guò)程中的專(zhuān)業(yè)指揮、公司領(lǐng)導和車(chē)間主任以及安全人員的現場(chǎng)監護、鋼箱梁在廠(chǎng)內倒運和出廠(chǎng)運輸全部使用特種車(chē)輛等細節，做了全面、細致、周密的安排和組織；特別是針對最先架設的70多噸鋼箱梁制作中的翻身，采取了公司得天獨厚的80噸行車(chē)+50噸行車(chē)雙吊裝的方式。

　　公司項目部在呂鵬經(jīng)理的精心組織下，提前周密籌劃，制定施工方案，并通過(guò)多次評審論證，晝夜不歇搶工期、爭分奪秒趕進(jìn)度。特別是進(jìn)入12月中、下旬，西安地區氣溫劇降，風(fēng)雪交加，項目部的干部員工頂風(fēng)雪，冒嚴寒，不辭辛苦，確保了該項目鋼箱梁的按期順利合龍。

　　就在12月24日早晨6時(shí)，公司承建的西安市雁塔區沈家橋一路宜家人行天橋也全部吊裝到位了！修路架橋，造福人民，陜重人永遠在路上。為不言放棄、頑強拼搏、一直奮進(jìn)的陜重人點(diǎn)贊!衷心感謝甲方——中鐵十四局西北公司對陜重公司的信賴(lài)和大力支持！

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　　●安全生產(chǎn)專(zhuān)欄

　　乘坐公共交通工具發(fā)生火災時(shí)的逃生方法

　　有關(guān)公交車(chē)發(fā)生自燃事故的新聞時(shí)有發(fā)生。其實(shí)無(wú)論是公交車(chē)還是其他客車(chē)，一旦發(fā)生火災，后果都是無(wú)法預測的。結合我公司實(shí)際情況，上下班職工都需要乘坐通勤車(chē)，面對火災，我們到底該如何逃生呢？要通勤車(chē)司機應該怎么做？乘客該怎么做？客車(chē)上又有哪些逃生口和逃生工具呢？在這里總結一些方法，可以幫你自救。

　　在客車(chē)起火事故中，許多幸存者都反映砸不碎車(chē)窗玻璃，按照國家標準，全封閉客車(chē)的車(chē)窗玻璃質(zhì)量非常好，不會(huì )輕易破碎，因為高速運動(dòng)中的汽車(chē)必須得到有效的安全保護，如一塊速度極快的飛石砸向玻璃時(shí)，必須保證車(chē)窗完好無(wú)損。因此，單靠簡(jiǎn)單的拳打腳踢很難弄碎玻璃。

　　在所有正規車(chē)商生產(chǎn)的車(chē)輛都會(huì )配備一種特制的救生錘，呈紅色，懸掛于車(chē)框處，車(chē)內如果發(fā)生意外，將救生錘拿下握起，將尖銳的錘尖全力砸向玻璃即可。不過(guò)一般情況下不會(huì )一次性砸破，在錘尖砸碎第一層玻璃后，再向下拉一下，將夾膠膜拉破才行。

　　司機：先人后車(chē)，疏散乘客。

　　客車(chē)起火，司機應保持清醒的頭腦，根據“先人后車(chē)”的原則，及時(shí)讓乘客逃走。司機要做的就是——停車(chē)、開(kāi)門(mén)、疏散乘客、斷電、撲救、報警。如果客車(chē)是在加油站等容易發(fā)生爆炸的場(chǎng)所起火，司機應該立即將車(chē)駛離，以免造成更大的事故。

　　乘客：冷靜面對火災。

　　乘客一定保持冷靜，聽(tīng)從司機指揮，不要擁擠，尋找最近的出路，比如車(chē)門(mén)、車(chē)窗等，并以最快速度離開(kāi)車(chē)廂，也可利用救生錘破窗逃走。如果沒(méi)有找到救生錘，可利用一切硬物砸碎車(chē)玻璃逃生。逃生后，在力所能及的情況下，協(xié)助司機報警、搶救傷員。

　　1.利用安全錘

　　客車(chē)內一般會(huì )配有安全錘，緊急情況下，乘客可用安全錘擊碎側窗玻璃逃生。在客車(chē)起火事故中，萬(wàn)一找不到安全錘怎么辦呢？也可以找一些身邊的尖銳硬物，比如女士可以用高跟鞋的鞋跟，男士可用腰帶扣將玻璃敲碎逃生。

　　2．利用車(chē)載滅火器

　　客車(chē)內一般都配有滅火器，顏色醒目，可在出現火險的情況下使用。當起火的程度很低時(shí)，司乘人員應該立即使用車(chē)載滅火器將火撲滅。如果不能解決，就立即撥打119求救。

　　3.利用放氣閥

　　客車(chē)都有一個(gè)放氣閥，通過(guò)順時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng)放氣閥，可切斷門(mén)氣路，在此狀態(tài)下，車(chē)內或車(chē)外手動(dòng)就可打開(kāi)前后門(mén)，方便撤離。

　　4.利用客車(chē)的天窗

　　乘客只要旋轉車(chē)頂天窗上的紅色扳手，就可以將天窗打開(kāi)，從而迅速逃生。同時(shí)，大部分空調客車(chē)都在車(chē)廂后部設置了逃生門(mén)和逃生氣窗，坐在車(chē)廂后部的乘客可就近迅速打開(kāi)這兩個(gè)逃生通道。

　　5.捂住口鼻保持呼吸通暢

　　若遇到汽車(chē)著(zhù)火險情，人的情緒激動(dòng)，容易致呼吸急促，從而加快吸入濃煙的速度。因此，遇到類(lèi)似險情，短時(shí)間內屏住呼吸，或用濕毛巾捂住口鼻，并盡快找到通氣口或者砸開(kāi)玻璃探頭呼吸，可以增強存活幾率。

　　對于大多數人來(lái)說(shuō)，平時(shí)乘坐長(cháng)途客車(chē)的機會(huì )并不多，但是，公交車(chē)和長(cháng)途車(chē)很多配置是類(lèi)似的；在城市中，公交車(chē)發(fā)生燃燒的事件也不鮮見(jiàn)。在客車(chē)發(fā)生起火狀況的時(shí)候，一定注意用這些方法挽救生命。

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　　如何防范冬季家庭入室盜竊案件的發(fā)生

　　每到年底，都是小偷最猖狂的時(shí)候，尤其是一些老舊小區，年底入室盜竊案件高發(fā)。在此，公司保衛部提醒廣大職工及家屬做好防范。

　　一、冬季入室盜竊案件高發(fā)原因

　　1.冬季天氣寒冷，深夜零點(diǎn)之后，便極少有人在外活動(dòng)，犯罪分子作案及逃離現場(chǎng)時(shí)不易被發(fā)現，安全性更高。

　　2.冬季天氣寒冷，人們的睡眠也更為深沉，犯罪分子的選擇在凌晨零時(shí)至凌晨三時(shí)許等多數人處在深度睡眠狀態(tài)的時(shí)間段作案，在室內搜尋財務(wù)時(shí)不易被察覺(jué)，成功率更大。

　　二、居民家中最容易被盜的幾個(gè)時(shí)段

　　1.下午2點(diǎn)到晚上10點(diǎn)：

　　這段時(shí)間其實(shí)是家中最薄弱的時(shí)候，要么沒(méi)人，要么有人在警惕性也不高。相反，人們在晚上10點(diǎn)以后要睡覺(jué)了，反而會(huì )鎖好門(mén)窗，警惕性更高。

　　2.老人早上買(mǎi)菜送孩子上學(xué)時(shí)：

　　清晨時(shí)段，老人等其他家庭成員外出買(mǎi)菜或送孩子上學(xué)，隨手關(guān)門(mén)不反鎖，小偷因而趁機入室。

　　3.凌晨1點(diǎn)至5點(diǎn)：

　　此時(shí)家中人都處于熟睡狀態(tài)，作案也相對容易。

　　三、幾條防范建議供大家參考

　　1.出門(mén)務(wù)必關(guān)好門(mén)窗，反鎖防盜門(mén)，不將鑰匙存放在門(mén)前腳墊下，花盆里等自以為安全的地方。

　　2.家中不要存放大量現金及貴重物品，存折、貴重物品不要與戶(hù)口簿、居民身份證放在一起。

　　3.夜晚睡前務(wù)必從室內用鑰匙反鎖防盜門(mén)，及時(shí)更換老舊鎖芯，可減少被技術(shù)開(kāi)鎖入室盜竊風(fēng)險。

　　4.夜晚睡覺(jué)不要將放有錢(qián)包的外套、手提包放置在室內靠窗的醒目位置，謹防被釣魚(yú)盜竊。

　　四、家中被盜竊該如何應對

　　1.迅速撥打110或派出所電話(huà)報警，警察到達現場(chǎng)后，據實(shí)說(shuō)明事情經(jīng)過(guò)和被盜財務(wù)情況。

　　2.不要急于進(jìn)入現場(chǎng)或收拾清理家中物品，不要接觸門(mén)把手、鎖具，以免破壞指紋、腳印，不要讓圍觀(guān)者進(jìn)入現場(chǎng)，不要向他人隨意透露家中財務(wù)、現金、存折等物品情況。

　　3.發(fā)現或懷疑存折、銀行卡被盜，應立即辦理掛失手續。對盜賊留下的物品，應重點(diǎn)保護，交由警方處理。

　　4.如果發(fā)現盜賊仍在屋內，不要獨自進(jìn)入屋內進(jìn)行抓捕，可反鎖房門(mén)并第一時(shí)間向公安機關(guān)報案，同時(shí)向周?chē)従?、過(guò)路行人求助。

　　五、亡羊補牢，吸取教訓，加強和完善防范措施，如加固門(mén)窗或安裝視頻監控等。

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　　雪天出行請注意

　　步行

　　最好穿防滑鞋。不在濕滑路面上疾行、奔跑。手不要插在衣服口袋里，以免不慎摔倒時(shí)不能及時(shí)做出反應。

　　騎行

　　保持注意力集中，減速慢行。保持相對安全車(chē)距，戴好頭盔。盡量選擇無(wú)冰、平坦路面。不要猛捏車(chē)閘，不急轉彎。

　　駕車(chē)

　　起步緩給油，防止車(chē)輪空轉打滑，切勿空擋駕駛。雪天能見(jiàn)度低時(shí)，要開(kāi)啟霧燈、近光燈。不可邊開(kāi)車(chē)邊擦拭霧氣，應利用空調調節溫度，清除擋風(fēng)玻璃上的霧氣。行駛過(guò)程中與行人和非機動(dòng)車(chē)保持安全距離，切勿搶行。

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　　作業(yè)人員請注意：這些區域不站人

　　?運行吊物下、起重作業(yè)半徑內

　　?拆卸閥門(mén)、管道等壓力、勢能釋放的正面區域

　　?設備運行、禁止區域或移動(dòng)軌跡范圍內

　　?移動(dòng)設備或裝置、吊裝件或車(chē)輛周邊區域

　　?無(wú)安全措施的高處臨邊、孔洞等區域

　　?無(wú)監護的立體交叉作業(yè)區域或動(dòng)火作業(yè)區域下方

　　?無(wú)安全措施與專(zhuān)人陪同下的易發(fā)生有毒有害介質(zhì)泄漏、易燃易爆生產(chǎn)區域

　　?無(wú)安全措施的高壓電器柜附近或變電區域

　　?熱態(tài)熔融(噴濺)、紅鋼運行及電離輻射區域

　　?大型設備拆裝、建筑爆破、環(huán)境不明、生產(chǎn)通道等區域

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　　工廠(chǎng)企業(yè)冬季消防安全須知

　　冬季天氣寒冷干燥，火災誘發(fā)因素增多，工廠(chǎng)企業(yè)要杜絕帶病作業(yè)，及時(shí)排查消除安全隱患，保障生產(chǎn)安全。

　　?日常進(jìn)行消防安全“體檢”,排查火災隱患；

　　?及時(shí)清理可燃雜物,按照標準分類(lèi)存放易燃物品；

　　?定期開(kāi)展宣傳教育活動(dòng),讓員工掌握滅火疏散和逃生自救基本技能節；假日加強防火巡查,遇有火情及時(shí)撥打“119”；

　　?勞動(dòng)密集型企業(yè)合理安排生產(chǎn),對明火作業(yè)及易產(chǎn)生電火花部位加強；巡護化工企業(yè)嚴格按規程開(kāi)工,強化倉儲安全管理；

　　?及時(shí)維護和保養消防設施和器材,嚴禁損壞、挪用、遮擋。

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　　●學(xué)習園地

　　2024年中央經(jīng)濟工作會(huì )議精神摘要

　　會(huì )議強調，2024年要圍繞推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，突出重點(diǎn)，把握關(guān)鍵，扎實(shí)做好經(jīng)濟工作。

　　一是以科技創(chuàng )新引領(lǐng)現代化產(chǎn)業(yè)體系建設。要以科技創(chuàng )新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新，特別是以顛覆性技術(shù)和前沿技術(shù)催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動(dòng)能，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。完善新型舉國體制，實(shí)施制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)，加強質(zhì)量支撐和標準引領(lǐng)，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平。要大力推進(jìn)新型工業(yè)化，發(fā)展數字經(jīng)濟，加快推動(dòng)人工智能發(fā)展。打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等若干戰略性新興產(chǎn)業(yè)，開(kāi)辟量子、生命科學(xué)等未來(lái)產(chǎn)業(yè)新賽道，廣泛應用數智技術(shù)、綠色技術(shù)，加快傳統產(chǎn)業(yè)轉型升級。加強應用基礎研究和前沿研究，強化企業(yè)科技創(chuàng )新主體地位。鼓勵發(fā)展創(chuàng )業(yè)投資、股權投資。

　　二是著(zhù)力擴大國內需求。要激發(fā)有潛能的消費，擴大有效益的投資，形成消費和投資相互促進(jìn)的良性循環(huán)。推動(dòng)消費從疫后恢復轉向持續擴大，培育壯大新型消費，大力發(fā)展數字消費、綠色消費、健康消費，積極培育智能家居、文娛旅游、體育賽事、國貨“潮品”等新的消費增長(cháng)點(diǎn)。穩定和擴大傳統消費，提振新能源汽車(chē)、電子產(chǎn)品等大宗消費。增加城鄉居民收入，擴大中等收入群體規模，優(yōu)化消費環(huán)境。要以提高技術(shù)、能耗、排放等標準為牽引，推動(dòng)大規模設備更新和消費品以舊換新。發(fā)揮好政府投資的帶動(dòng)放大效應，重點(diǎn)支持關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)、新型基礎設施、節能減排降碳，培育發(fā)展新動(dòng)能。完善投融資機制，實(shí)施政府和社會(huì )資本合作新機制，支持社會(huì )資本參與新型基礎設施等領(lǐng)域建設。

　　三是深化重點(diǎn)領(lǐng)域改革。要謀劃進(jìn)一步全面深化改革重大舉措，為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、加快中國式現代化建設持續注入強大動(dòng)力。不斷完善落實(shí)“兩個(gè)毫不動(dòng)搖”的體制機制，充分激發(fā)各類(lèi)經(jīng)營(yíng)主體的內生動(dòng)力和創(chuàng )新活力。深入實(shí)施國有企業(yè)改革深化提升行動(dòng)，增強核心功能、提高核心競爭力。促進(jìn)民營(yíng)企業(yè)發(fā)展壯大，在市場(chǎng)準入、要素獲取、公平執法、權益保護等方面落實(shí)一批舉措。促進(jìn)中小企業(yè)專(zhuān)精特新發(fā)展。加快全國統一大市場(chǎng)建設，著(zhù)力破除各種形式的地方保護和市場(chǎng)分割。有效降低全社會(huì )物流成本。要謀劃新一輪財稅體制改革，落實(shí)金融體制改革。

　　四是擴大高水平對外開(kāi)放。要加快培育外貿新動(dòng)能，鞏固外貿外資基本盤(pán)，拓展中間品貿易、服務(wù)貿易、數字貿易、跨境電商出口。放寬電信、醫療等服務(wù)業(yè)市場(chǎng)準入，對標國際高標準經(jīng)貿規則，認真解決數據跨境流動(dòng)、平等參與政府采購等問(wèn)題，持續建設市場(chǎng)化、法治化、國際化一流營(yíng)商環(huán)境，打造“投資中國”品牌。切實(shí)打通外籍人員來(lái)華經(jīng)商、學(xué)習、旅游的堵點(diǎn)。抓好支持高質(zhì)量共建“一帶一路”八項行動(dòng)的落實(shí)落地，統籌推進(jìn)重大標志性工程和“小而美”民生項目。

　　五是持續有效防范化解重點(diǎn)領(lǐng)域風(fēng)險。要統籌化解房地產(chǎn)、地方債務(wù)、中小金融機構等風(fēng)險，嚴厲打擊非法金融活動(dòng)，堅決守住不發(fā)生系統性風(fēng)險的底線(xiàn)。積極穩妥化解房地產(chǎn)風(fēng)險，一視同仁滿(mǎn)足不同所有制房地產(chǎn)企業(yè)的合理融資需求，促進(jìn)房地產(chǎn)市場(chǎng)平穩健康發(fā)展。加快推進(jìn)保障性住房建設、“平急兩用”公共基礎設施建設、城中村改造等“三大工程”。完善相關(guān)基礎性制度，加快構建房地產(chǎn)發(fā)展新模式。統籌好地方債務(wù)風(fēng)險化解和穩定發(fā)展，經(jīng)濟大省要真正挑起大梁，為穩定全國經(jīng)濟作出更大貢獻。

　　六是堅持不懈抓好“三農”工作。要錨定建設農業(yè)強國目標，學(xué)習運用“千萬(wàn)工程”經(jīng)驗，有力有效推進(jìn)鄉村全面振興，以確保國家糧食安全、確保不發(fā)生規模性返貧為底線(xiàn)，以提升鄉村產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平、提升鄉村建設水平、提升鄉村治理水平為重點(diǎn)，強化科技和改革雙輪驅動(dòng)，強化農民增收舉措，集中力量抓好辦成一批群眾可感可及的實(shí)事，建設宜居宜業(yè)和美鄉村。毫不放松抓好糧食等重要農產(chǎn)品穩定安全供給，探索建立糧食產(chǎn)銷(xiāo)區省際橫向利益補償機制，改革完善耕地占補平衡制度，提高高標準農田建設投入標準。樹(shù)立大農業(yè)觀(guān)、大食物觀(guān)，把農業(yè)建成現代化大產(chǎn)業(yè)。

　　七是推動(dòng)城鄉融合、區域協(xié)調發(fā)展。要把推進(jìn)新型城鎮化和鄉村全面振興有機結合起來(lái)，促進(jìn)各類(lèi)要素雙向流動(dòng)，推動(dòng)以縣城為重要載體的新型城鎮化建設，形成城鄉融合發(fā)展新格局。實(shí)施城市更新行動(dòng)，打造宜居、韌性、智慧城市。充分發(fā)揮各地區比較優(yōu)勢，按照主體功能定位，積極融入和服務(wù)構建新發(fā)展格局。優(yōu)化重大生產(chǎn)力布局，加強國家戰略腹地建設。大力發(fā)展海洋經(jīng)濟，建設海洋強國。

　　八是深入推進(jìn)生態(tài)文明建設和綠色低碳發(fā)展。建設美麗中國先行區，打造綠色低碳發(fā)展高地。積極穩妥推進(jìn)碳達峰碳中和，加快打造綠色低碳供應鏈。持續深入打好藍天、碧水、凈土保衛戰。完善生態(tài)產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現機制。落實(shí)集體林權制度改革。加快建設新型能源體系，加強資源節約集約循環(huán)高效利用，提高能源資源安全保障能力。

　　九是切實(shí)保障和改善民生。要堅持盡力而為、量力而行，兜住、兜準、兜牢民生底線(xiàn)。更加突出就業(yè)優(yōu)先導向，確保重點(diǎn)群體就業(yè)穩定?？椕茉紊鐣?huì )保障網(wǎng)，健全分層分類(lèi)的社會(huì )救助體系。加快完善生育支持政策體系，發(fā)展銀發(fā)經(jīng)濟，推動(dòng)人口高質(zhì)量發(fā)展。

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